Uret ringer kl 04.45 da vi kan se på vejrudsigten hvis vi skal sejle i dag og have rimelig med vind er det med at komme tidligt afsted.
Det viser sig at være en god beslutning, der er dog store dønninger fra kraftig blæst dagen før og vinden tar til, kl 06.00 da vi sejler fra Aarøsund er den oppe på 8 m/s og stigende helt op til 22 m/s så der er godt gang i den, vi rejser storsejlet til første reb så ligger det gode skib lidt mere stabilt, så ruller båden ikke helt så meget.
Der er en del uro på VHF radioen bla. Eftersøges en tysk båd med kun en person ombord, senere forlyder det der er fundet en tysk båd ved Langeland der er den drevet i land men uden besætning, men med en brækket mast. Der kommer en mayday med efterlysning af en person i farvandet syd for Langeland, Py ha det er væmmeligt at vide et menneske ligger i havet og venter/ håber på at blive redet. Vi hører at både den Danske søredningstjeneste og den Tyske arbejder på at finde personen som menes at være forlist fredag aften, nu lørdag aften kl 19.00 er personen stadig ikke fundet.
Vi anduver Dyvig bro kl 9.30 i sol og blæst, meget flot lille privat ejet havn, efter en god frokost tiltag vinden yderligere til 13 - 15 m/s så dejlig vi er kommet i havn.
Mens vi står og taler med havnefogeden er der et sejl på nabobåden der river sig løs, så mange kommer løbende til for at tilbyde sin hjælp, det krævede fire mands indsats at få styr på sejlet igen, det er en meget taknemmelig mand og hustru bagefter. Bruno sætter selv ekstra fortøjringszoner ( spring) på vores gode skib.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar